Dans une catégorie où les modèles se multiplient, trouver le meilleur VUS compact 2025 peut représenter un défi pour les conducteurs ! Quels sont les modèles qui se démarquent sur les plans de la polyvalence, du confort, des performances ? Blainville Ford vous présente son top 10.
Pour sa polyvalence et son prix avantageux, l’Escape est un des meilleurs VUS compacts en 2025. La fiche technique du Ford Escape 2025 propose un total de quatre motorisations, deux thermiques et deux hybrides. Sur la route, c’est un VUS qui combine puissance et efficacité énergétique ! Son habitacle offre également un excellent niveau de confort et un espace généreux pour les passagers.
Prix : 34 492 $ à 45 472 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| 3 cyl. 1,5 L turbo | 180 ch/199 lb-pi | 2 000 lb | 1 062 à 1 852 L |
| 4 cyl. 2,0 L turbo | 250 ch/280 lb-pi | 3 500 lb | 1 062 à 1 852 L |
| Hybride HEV/PHEV | 192 ch/206 lb-pi (HEV) 210 ch/221 lb-pi (PHEV) |
1 500 lb | 974 à 1 721,6 L |
Plus économique que le Bronco, le Bronco Sport offre l’équilibre parfait entre maniabilité et capacités hors route, surtout avec sa version Badlands et son nouvel ensemble Sasquatch. Son style à la fois moderne et rétro le rend tout à fait unique sur le marché, et il offre une gamme complète de versions et éditions spéciales. Comme l’Escape, il offre un habitacle accueillant et confortable. Un VUS inspirant !
Prix : 39 338 à 49 838 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| 3 cyl. 1,5 L turbo | 181 ch/190 lb-pi | 2 000 lb | 920 à 1 845 L (sans toit ouvrant) 822 à 1 703 L (toit ouvrant) |
Un peu plus volumineux, le Ford Expedition mérite néanmoins une place de choix parmi les meilleurs VUS 2025. En effet, il est retouché pour 2025 et affiche un nouveau design plus accrocheur et des capacités plus intéressantes que jamais. Confortable sur la route et redoutable hors route, il plaira aux familles aventurières.
Prix : 82 162 à 109 099 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| V6 3,5 L biturbo | 380 à 440 ch/470 à 510 lb-pi | 9 600 lb | 593 à 2 962 L |
Ses ventes en témoignent, le RAV4 demeure un chouchou sur notre marché ! Bien qu’il soit plus vieillissant que d’autres modèles, il se démarque par sa fiabilité, sa polyvalence et ses moteurs hybrides économes en carburant. Sur la route, il met l’accent sur le confort et la sécurité.
Prix : 36 506 à 50 476 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 2,5 L | 203 ch/184 lb-pi | 1 500 lb 3 500 lb (Trail) |
1 062 à 1 977 L |
| Hybride | 219 ch/163 lb-pi (HEV) 302 ch (PHEV) |
1 750 lb (HEV) 2 500 lb (PHEV) |
946 à 1 787 L (PHEV) |
Avec une conduite confortable et un intérieur spacieux, le Honda CR-V est un autre incontournable de la catégorie, notamment pour son espace de chargement remarquable. Deux versions à essence et deux versions hybrides sont proposées pour ceux cherchant plus d’efficacité énergétique.
Prix : 38 598 à 50 193 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement max. |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 1,5 L turbo | 190 ch/179 lb-pi | 1 500 lb | 1 113 à 2 166 L |
| Hybride | 204 ch/247 lb-pi | 1 000 lb | 1 028 à 2 030 L |
Redessiné pour 2023, le Kia Sportage se fait de plus en plus remarquer pour son style, qui s’ajoute à un excellent rapport qualité-prix. Comme plusieurs modèles de cette liste, il propose un espace de chargement généreux pour les familles et des options hybrides intéressantes. Le moteur à essence montre cependant moins de dynamisme.
Prix : 33 517 $ à 53 412 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 2,5 L | 187 ch/178 lb-pi | 2 500 lb | 1 121 à 2 098 L |
| Hybride | 227 ch/258 lb-pi (HEV) 261 ch/258 lb-pi (PHEV) |
2 000 lb | 1 119 à 2 087 L (HEV) 977 à 1 852 L (PHEV) |
Du côté de Subaru, le Forester excelle en matière de conduite, offrant une traction intégrale efficace pour affronter l’hiver et sortir des sentiers battus occasionnellement. Un véhicule sûr mais un peu plus conservateur, bien qu’il offre de nouvelles options technologiques à bord.
Prix : 36 161 à 47 661 $| Moteur | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement max. |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 2,5 L | 180 ch/178 lb-pi 182 ch/176 lb-pi (Wilderness) |
1 500 lb 3 000 lb |
838 à 2 107 L (Commodité) 762 à 1 957 L |
Construit sur la même plateforme que le Kia Sportage, le Tucson mérite amplement sa place parmi les meilleurs VUS compacts 2025. Il se distingue par son style moderne à l’extérieur comme à l’intérieur, ainsi que son bon comportement routier. Retouché pour 2025, il offre cependant une visibilité arrière critiquée.
Prix : 37 434 à 50 134 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement max. |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 2,5 L | 187 ch/178 lb-pi | 3 500 lb | 1 167 à 2 274 L |
| Hybride | 231 ch/258 lb-pi (HEV) 268 ch/258 lb-pi (PHEV) |
2 000 lb | 1 165 à 2 265 L (HEV) 902 à 2 033 L (PHEV) |
Parmi les meilleurs VUS 2025, on ne pourrait passer sous silence la nouvelle génération de l’Equinox, qui se distingue particulièrement par son design et ses technologies modernisées. C’est un VUS qui se fera remarquer, et qui offre un intérieur tout aussi harmonieux ! Ses performances demeurent toutefois légèrement en retrait lorsqu’on le compare à ses concurrents.
Prix : 36 533 à 43 633 $| Moteur | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 1,5 L turbo | 175 ch/184 à 203 lb-pi | 800 lb (TA) 1 500 lb (TI) |
844 à 1 798 L |
Construit sur la même plateforme que l’Equinox mais offrant une finition un peu plus premium, le Terrain se renouvèle également pour 2025 et offre une expérience confortable sur la route, en plus d’une mouture tout-terrain AT4. Pour le moment, il est possible de se procurer la version Elevation uniquement.
Prix : à partir de 38 233 $| Moteurs | Puissance/Couple | Remorquage | Chargement |
|---|---|---|---|
| 4 cyl. 1,5 L turbo | 175 ch/184 lb-pi (TA) à 203 lb-pi (TI) | 800 lb (TA) 1 500 lb (TI) |
844 à 1 798 L |
En résumé, voici les meilleurs VUS compacts 2025 :
| Modèle | Prix | Puissance/Couple | Remorquage maximal | Capacité de chargement max. |
|---|---|---|---|---|
| Ford Escape | 34 492 $ à 45 472 $ | 180 à 221 ch/199 lb-pi 250 ch/280 lb-pi 192 ch/206 lb-pi (HEV) 210 ch/221 lb-pi (PHEV) |
3 500 lb | 1 062 à 1 852 L |
| Ford Bronco Sport | 39 338 $ à 49 838 $ | 181 ch/190 lb-pi 250 ch/277 lb-pi |
2 200 lb | 920 à 1 845 L |
| Ford Expedition | 82 162 $ à 109 099 $ | 380 à 440 ch/470 à 510 lb-pi | 9 600 lb | 593 à 2 962 L |
| Toyota RAV4 | 36 506 $ à 50 476 $ | 203 ch/184 lb-pi 219 ch/163 lb-pi (HEV) 302 ch (PHEV) |
1 500 lb (Standard) 3 500 lb (Trail) |
1 062 à 1 977 L |
| Honda CR-V | 38 598 $ à 50 193 $ | 190 ch/179 lb-pi 204 ch/247 lb-pi (hybride) |
1 500 lb | 1 113 à 2 166 L |
| Kia Sportage | 33 517 $ à 53 412 $ | 187 ch/178 lb-pi 227 ch/258 lb-pi (HEV) 261 ch/258 lb-pi (PHEV) |
2 500 lb | 1 121 à 2 098 L |
| Subaru Forester | 36 161 $ à 47 661 $ | 180 à 182 ch/176 à 178 lb-pi | 1 500 lb (standard) 3 000 lb (Wilderness) |
838 à 2 107 L |
| Hyundai Tucson | 37 434 $ à 50 134 $ | 187 ch/178 lb-pi 231 ch/258 lb-pi (HEV) 268 ch/258 lb-pi (PHEV) |
3 500 lb | 1 167 à 2 274 L |
| Chevrolet Equinox | 36 533 $ à 43 633 $ | 175 ch/184 à 203 lb-pi | 800 lb (TA) 1 500 lb (TI) |
844 à 1 798 L |
| GMC Terrain | À partir de 38 233 $ | 175 ch/184 à 203 lb-pi | 800 lb (TA) 1 500 lb (TI) |
844 à 1 798 L |
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